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專業人士剖析:汽車內外飾注塑模具輕量化先進技術及發展趨勢
時間:2017-11-02 關鍵詞:沃泰爾模具   瀏覽量:10729
       隨著電動汽車與無人駕駛技術以及新能源汽車時代的到來,汽車輕量化設計將是汽車設計的必然趨勢,而能使汽車輕量化設計轉為現實的必然是塑料。塑料大量利用于汽車行業,必將對塑料行業與汽車注塑模具行業帶來一個新的歷史機遇。
       汽車注塑模具在內外飾上的比例
       汽車工業迅猛發展的背后是汽車模具工業的發展。特別是近年來,世界汽車模具工業的發展更是日新月異,汽車對模具的需求量也越來越大。在一款新車中,需要汽車注塑模具約500副。在汽車工業發達國家,汽車產品的市場占有率已超過60%,而且這一趨勢還在持續上漲。可以說注塑模具在汽車模具占的比重非常大,重要性不言而喻。
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       汽車內外飾注塑模具的先進技術
       汽車注塑模具和其它注塑模具沒有本質的區別,但也有其自身的很多特點。由于汽車注塑模具的附加值一般都較高,因此很多先進的技術(如順序閥熱流道控制技術、內分型面技術,低壓注塑技術等)都優先在汽車注塑模中得到開發和應用。
       1. 順序閥熱流道控制技術(SVG技術)
       順序閥熱流道控制技術(SVG技術)是一種新型級式控制的熱流道技術,通過油缸控制按順序進膠,解決了傳統多點同步進膠的產品出現外觀缺陷的難題。可有效避免汽車內外飾件出現熔接痕,氣穴等缺陷,減少流長,降低成型壓力,在外觀要求嚴格的汽車內外飾件上發揮了巨大的作用。
       2. 低壓雙層注塑模具技術
       所謂低壓雙層注塑模具,又簡稱低壓注塑模具,是一種新型的注塑模具技術,將傳統的依靠手工包覆,陰模陽模真空吸附的零件,直接一次性在模具內注塑完成。低壓注塑模具主要原理是:注塑壓力較低塑料在布上流動,開模時要先將布掛到前模掛針上,然后再合模,注塑,然后取件。采用這種技術生產出來的產品,由于表面有一層特殊的軟質布料,無論是裝飾性,手感,美觀性都大大提高。因而低壓注塑模具技術廣泛應用于中高檔汽車上,一般應用于汽車地圖袋骨架,汽車ABC柱等零件上。
       低壓注塑模具主要原理是注塑壓力較低在布上流動,開模時要先把布掛到前模掛針上,合模、注塑、然后取件。
       3. 汽車保險杠內分型注塑模具技術
       在汽車注塑模具中,針對汽車保險杠產品,模具設計時通常會采用先進的內分型面技術。其優點是分型夾線隱藏在保險杠的非外觀面上,在汽車上裝配后看不到外觀夾線,不會影響產品外觀。但這種技術在難度與結構上都要比外分型保險杠復雜,技術風險也較高,模具成本與模具價格也會高于外分型保險杠很多,但因外觀美觀,在中高檔汽車中被廣泛應用。
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